Sådan fjernes ridser på en bil uden konsekvenser

Små ridser forekommer uundgåeligt på bilens karosseri under dens drift. De kan være forårsaget af grene af træer og buske, dyr, små småsten og snavs. Alvorlige chips skal rettes af fagfolk, men fjernelse af ridser på en bilkrop kan gøres med dine egne hænder.

Indhold:

• Selvreparation af defekter - er det muligt
• Typer af ekstern skade
• Metoder til reparation af ridser
• maleri
• polsk
• Maleri arbejde
• Flydende glaspuds
• Blyanter og markører
• Fjernelse af ridser på bilens karosseri
• På lakken
• På malingen
• På plast
• Dybe ridser og chips
• Tilstedeværelsen af ​​rust
• Fjernelse af ridser på glas og forlygter

Selvreparation af defekter - er det muligt

Den nemmeste måde at fjerne ridser og skrammer på er at kontakte en bilservice, hvor for en vis mængde eventuelle fejl i bilens karosseri vil blive rettet. Hvis arbejdet udføres professionelt, vil malede dele slet ikke afvige i udseende og farve fra nye. Vil det være muligt at udføre sådanne manipulationer alene? Det hele afhænger af arten af ​​skaden, dybden af ​​chippen eller ridsen, oplevelsen i sådanne handlinger.

Driveren kan godt gøre mange scuffs usynlige uden hjælp fra specialister, men nogle gange kan spørgsmålet om, hvordan man fjerner fejl på en maskine, kun løses af en bilforhandler, der bruger professionelt udstyr. Først skal du finde ud af, hvad der er dybden på skader på lakken.

Hvis der vises en hvid overflade gennem en ridse, er den ikke dyb. I tilfælde af, at der kan ses metal indeni defekten, kan delene ikke undlades. Maleri har både en æstetisk og funktionel rolle, fordi den manglende beskyttelse vil føre til rust af metallet i et accelereret tempo.

Typer af ekstern skade

Mangler af lakken kan opstå af forskellige grunde - fra mindre ulykker, sten, der falder ned på kanten af ​​hætten, kofanger, radiatorgitter på grund af vejrhændelser, grene eller fra hooligan-handlinger. Afhængig af dybden kan de være som følger:

1. Surface. De påvirker laklaget, elimineres let ved polering eller andre metoder. Normalt ses de kun ved omhyggelig undersøgelse af maskinen efter vask.
2. Gennemsnitlige. De vedrører lakken og grunningen, er tydeligt synlige på en ren krop. Kræver nødvendigvis reparation, mens de kan fjernes ved lokale metoder.
3. Dyb. Nå metal, forårsager beskadigelse af alle lag på karosseriet. De skal repareres med en fuldstændig fjernelse af maling, glat del og genmaling, lakering. Med en lang eksistens kombineret med rusten af ​​læsionen.

Hvad angår forekomsten af ​​ridser, dannes de oftest på kofangere, skærme, døre og hætte på bilen. Ved regelmæssig kørsel i skov og ujævnt terræn kan der være mindre defekter over hele maskinens sideoverflader. For at bestemme dybden af ​​revnen skal du tage vand og en klud, skylle kropsområdet godt, tør med en tør klud. Hvis en rids, der ikke er helt tør, i nogen tid har fået hovedlegemets farve, påvirker den kun laklaget. Når skyggen af ​​defekten forbliver uændret, er den dybere.

Metoder til reparation af ridser

Der er forskellige måder at fjerne defekter fra bilens karosseri. Alle af dem har deres egne egenskaber og vælges afhængigt af størrelsen og sværhedsgraden af ​​defekten.

maleri

Hvis ridsen befinder sig på et iøjnefaldende område af kroppen, kan det fjernes ved at sprøjte maling. Sådanne materialer sælges i bilforretninger og er specifikt designet til at fjerne ridser. Proceduren vil være som følger:

• tør det beskadigede område med opløsningsmiddel;
• tage et ark papir, skære et hul i midten, omtrent svarende til ridsens størrelse og form;
• sæt papir forsigtigt på kroppen med maskeringstape;
• spray maling gennem hullet i arket, hold ballonen i en afstand af 15-20 cm og udfør et tyndt lag
• lad malingen tørre lidt, og glat derefter ridsområdet på et niveau med den ubeskadigede base med en gummislibningssvamp;
• gentag om nødvendigt processen igen, men kun 24 timer efter den første fase.
• polér kropsområdet med en særlig polering.

polsk

Denne metode er ideel til fjernelse af mindre ridser, der kun påvirker laklaget, er overfladiske. De forekommer regelmæssigt på enhver maskine under dens drift og fjernes let med deres egne hænder. Polering fra ridser udføres ved hjælp af specielle pastaer, aerosoler og væsker. De mest praktiske og økonomiske at bruge er cremede, tykke pastaer, der pålideligt lukker fejl på kroppen. Efter påføring af pastaen vil beskyttelsen mod spån og ridser vare flere uger eller måneder (afhængig af hyppigheden af ​​højtryksrensere).

Poleringsmaskinen til maskinen kan fremstilles på basis af silikone, akryl eller andre polymere materialer. Det tilrådes at vælge middel til velkendte mærker, da i billige lakker er koncentrationen af ​​hovedstoffet lavere, så bilens smukke glans falder ned efter et par uger. Hvis ridsen er lidt dybere, kan du først bruge specielle restaureringsslibemidler, der påføres med kraftige cirkulære bevægelser eller en poleringsmaskine. Efter at dette trin er afsluttet påføres voks eller beskyttelsespolish på defektområdet.

Et effektivt middel til polering betragtes som "Antirisk". Den lapper hurtigt små ridser, bringer kroppen i korrekt form, giver belægningen en udstråling og bekæmper også pletter, der opstår fra:

• vej salte;
• ultraviolet lys;
• reagenser.

Billig, men høj kvalitet sammensætning til polering er "Anti-ridse". Mange bilister har det altid til rådighed, så de let kan slippe af med små kropsdefekter. Poleringsmidlet påføres en fugtig klud, tørres af det beskadigede område, vent et par minutter, indtil det tørrer helt og polerer kroppen til en glans. Efter påføring af pastaen kan du desuden anvende en flydende beskyttende voks.

Maleri arbejde

Dybe ridser, såvel som gamle defekter, der har tid til at ruste, skal fjernes ved hjælp af professionelle metoder. I nærvær af korrosion vil processen være endnu mere kompliceret og dyr, herunder grundig formaling og anvendelse af antikorrosive forbindelser (jord). Hvis du forsømmer sådanne handlinger, vil rustningen af ​​metallet under malingen fortsætte.

Proceduren for maling er som følger:

1. Fremstilling. Snavs, rust fjernes, buler er dækket med bilsparkel, hele overfladen af ​​delen affedtes.
2. Priming. Påfør jord med en børste, spray.
3. Farvning. Mal i 2 lag med en pause på en halv time.
4. Fernisering. Det sidste lag er lak, der sprøjtes i 2-3 lag.

Flydende glaspuds

Sådanne midler sælges i flydende form, de sælges i enhver bilbutik. Effekten af ​​at bruge polermidler vil være den samme som når du bruger ikke-slibende vokspastaer, men de er mere resistente. Små ridser er fyldt med polsk, og der oprettes en beskyttende film på kroppen, der modstår op til 5 højtryksrensere.

Blyanter og markører

Disse midler er meget annonceret, mens de er billige, overkommelige og lette at bruge. Der er to typer markører og blyanter:

1. Wax. Egenskaberne ligner polermidler, men de indeholder pigmenter i farven på bilens karosseri. Baseret på kunstige og naturlige voksarter.
2. Gel. De indeholder silikone eller polymerer, presses ud af et rør til påføring og består af geler i konsistens.

Gelmarkører fjerner de mindste ridser. Reparation med voksblyanter er mere effektiv og hjælper med at beskytte overfladen på delen mod fremtidig skade. Efter behandling af ridserne skal du fjerne overskydende med en blød klud og polere problemområdet godt. Det er vigtigt at anvende blyanten kun på en ikke-fedtbase eller på det område, der er behandlet med antisilikon.

Fjernelse af ridser på bilens karosseri

Der kan forekomme defekter på forskellige dele af kroppen eller på maskinens plastdele, og når de bortskaffes, skal den særlige situation tages i betragtning.

På lakken

Nogle ridser på laklaget er kun synlige i en bestemt vinkel, men på en våd overflade er de slet ikke synlige. Den nemmeste måde at slippe af med dem. Du skal købe en almindelig vokspolse, anvende den efter vask og tørring af maskinen. Et lag voks vil udfylde manglerne og skabe en pålidelig beskyttelsesbelægning. Denne metode kræver ikke færdigheder, værktøjer og er tilgængelig for enhver bilejer.

Større ridser på lakken fjernes ved hjælp af en fin slibepasta og en poleringsmaskine. Du har også brug for P2000 sandpapir, en spray med vand, klude:

• vask, tør maskinen;
• behandle ridsen forsigtigt med sandpapir fugtet med vand;
• tør den del tør;
• påfør en lille pasta på maskinens cirkel, polér defekten uden at forårsage, at lakken overophedes (for dette skal du med jævne mellemrum spraye maling med vand);
• Når ridsen er forsvundet, poleres med bilvoks ved hjælp af en klud.

På malingen

Defekter af mellemdybde kan repareres med spraymaling eller en speciel restaureringsblyant, der minder om neglelak i kvalitet og består af akrylharpikser. Det er vigtigt at vælge materialets farve med den maksimale korrespondance med hovedtonen i kroppen, ellers vil defekten skille sig grim på overfladen. Først rengøres området, tørres, affedtes, derefter påføres maling. Det anbefales ikke at vaske bilen i løbet af ugen - så meget er nødvendigt for fuldstændig polymerisation af produktet.

På plast

Der kan forekomme ridser på maskinens plastdele - døre, dørkort, indvendige elementer. Du kan bringe dem i ordentlig form ved hjælp af plastrestauranter, der sælges i form af en spray, mælk, aerosol. Sådanne sammensætninger har en høj penetrerende evne, derfor udfylder de let og pålideligt ridser. Poleringskomponenterne i sammensætningen opdaterer detaljerne, hvilket gør dem mere attraktive.

Den nemmeste måde at slippe af med plastikdefekter er at opvarme en bygningshårtørrer, en lettere. Når temperaturen stiger, smelter materialet, spalten strammes. Selv dybe defekter efter en sådan procedure vil blive mindre synlige. Det er vigtigt at arbejde omhyggeligt uden at blive hængende et sted i lang tid - dette kan føre til alvorlig smeltning af stedet eller afbrænding af polstring.

Dybe ridser og chips

Den eneste pålidelige metode til at fjerne sådanne defekter er at male delen helt. Først fjernes den gamle maling, derefter grundes, farves og lakkeres. Efter tørring skal du polere produktet og dets installation på samme sted. I nærværelse af rust bruges antikorrosionsforbindelser, hvis der er buler, rettes de eller kittes.

Tilstedeværelsen af ​​rust

Rustede kropselementer er genstand for komplet restaurering med grundig korrosionsbehandling. Hvis basen ikke slibes til rent metal, vil korrosion fortsætte med at udvikle sig, hvilket i sidste ende vil føre til fuldstændig ødelæggelse af stedet. Først påføres en rustkonverter på delen, derefter males den med en sandblæsning eller en speciel maskine. Ved afslutningen af ​​arbejdet udføres fuldstændig farvning af produktet.

Fjernelse af ridser på glas og forlygter

Skure, spindelvev på glasset reducerer bilens attraktivitet og forstyrrer udsigten over vejen og skaber blænding. Du kan fjerne dem ved at polere med specialværktøj baseret på ceriumoxid. Ridser fra viskerblade fjernes især godt med lakker. Arbejdet udføres som følger:

• vask glasset, tør det;
• mark ridser indefra med en markør;
• monter poleringsdysen på boret, polér glasset med medium hastighed;
• spray regelmæssigt glas med vand, så det ikke overophedes;
• Fortsæt polering, indtil der opnås et kvalitetsresultat.

Ridser til forlygter fjernes på samme måde. Du skal købe et specielt poleringssæt og udføre alt arbejde i henhold til instruktionerne. Afslutningsvis skal du anvende et lag speciel lak, der er resistent over for ultraviolet stråling. Nøjagtighed, omhyggelig overholdelse af anbefalinger er nøglen til en vellykket fjernelse af ridser med egne hænder samt besparelser ved at kontakte fagfolk!