Kako ukloniti ogrebotine na automobilu bez posljedica

Male ogrebotine neizbježno se javljaju na karoseriji automobila tijekom njegovog rada. Mogu ih uzrokovati grane drveća i grmlja, životinje, mali šljunak i čestice prljavštine. Ozbiljne žetone morat će popraviti profesionalci, ali uklanjanje ogrebotina na kućištu automobila može se učiniti vlastitim rukama.

sadržaj:

• Samopopravljanje kvarova - je li moguće
• Vrste vanjskih oštećenja
• Načini popravljanja ogrebotina
• slika
• laštilo
• Slikarski rad
• Tekući lakovi za staklo
• Olovke i markere
• Uklanjanje ogrebotina na karoseriji automobila
• Na laku
• Na boji
• Na plastiku
• Duboke ogrebotine i čips
• Prisutnost hrđe
• Uklanjanje ogrebotina na staklu i prednjim svjetlima

Samopopravljanje kvarova - je li moguće

Najlakši način uklanjanja ogrebotina i ogrebotina je kontaktiranje autoservisa gdje će se za određenu količinu popraviti bilo kakvi nedostaci u karoseriji automobila. Ako se posao obavlja profesionalno, obojeni dijelovi se nimalo neće razlikovati po izgledu i boji od novih. Hoće li biti moguće izvršiti takve manipulacije sam? Sve ovisi o prirodi oštećenja, dubini čipa ili ogrebotine, iskustvu u takvim radnjama.

Vozač može učiniti mnoge neravnine nevidljivim bez pomoći stručnjaka, ali ponekad pitanje kako ukloniti nedostatke na stroju može riješiti samo prodavač automobila koristeći profesionalnu opremu. Prvo morate saznati koja je dubina oštećenja na lakiranju.

Ako se kroz ogrebotinu pojavi bijela površina, nije duboka. U slučaju da je unutar greške vidljiv metal, dijelove nije moguće izostaviti. Slikarstvo će imati i estetsku i funkcionalnu ulogu, jer će nedostatak zaštite ubrzati hrđanje metala.

Vrste vanjskih oštećenja

Kvarovi na lakiranju mogu se pojaviti iz različitih razloga - od manjih nesreća, kamenja koje pada na rub haube, odbojnika, rešetke hladnjaka, zbog vremenskih pojava, grana ili od huliganskih akcija. Ovisno o dubini, mogu biti sljedeće:

1. Površinu. Utječu na sloj laka, lako se uklanjaju poliranjem ili drugim metodama. Obično su vidljivi tek nakon pažljivog pregledavanja stroja nakon pranja.
2. Prosječni. Odnose se na lak i temeljni premaz, jasno su vidljivi na čistom tijelu. Potrebno je popraviti, ali se mogu eliminirati lokalnim metodama.
3. Duboko. Posegnite za metalom i oštetite sve slojeve karoserije. Potrebno ih je popraviti potpunim uklanjanjem boje, ravnanjem dijela i ponovnim lakiranjem, lakiranjem. Dugo postojanje u kombinaciji s hrđanjem lezije.

Što se tiče područja pojave ogrebotina, tada se najčešće formiraju na odbojnicima, blatobranima, vratima i haubici automobila. Prilikom redovite vožnje po šumi, neravnom terenu mogu se pojaviti sitne oštećenja na cijelom području bočnih površina stroja. Da biste odredili dubinu pukotine, trebate uzeti vodu i krpu, dobro isprati područje tijela, obrisati suhom krpom. Ako ogrebotina koja nije potpuno suha već neko vrijeme dobije glavnu boju tijela, utječe samo na sloj laka. Kad nijansa nedostatka ostane nepromijenjena, ona je dublja.

Načini popravljanja ogrebotina

Postoje različiti načini za uklanjanje nedostataka iz karoserije automobila. Svi oni imaju svoje karakteristike i odabiru se ovisno o veličini i ozbiljnosti oštećenja.

slika

Ako se ogrebotina nalazi na neupadljivom dijelu tijela, to se može ukloniti raspršivanjem boje. Takvi se materijali prodaju u automobilskim trgovinama i posebno su dizajnirani za uklanjanje ogrebotina. Postupak će biti sljedeći:

• obrišite oštećeno područje otapalom;
• uzmite list papira, izrežite rupu u sredini, približno odgovara veličini i obliku ogrebotine;
• nježno zalijepite papir na tijelo s trakom za maskiranje;
• prskajte boju kroz rupu u limu, držeći balon na udaljenosti od 15-20 cm i izvodeći tanki sloj premaza;
• ostavite da se boja malo osuši, a zatim glatkom površinom izgladite područje ogrebotine s neoštećenom osnovom;
• ako je potrebno, ponovite postupak još jednom, ali samo 24 sata nakon prve faze;
• polirajte područje tijela posebnim poliranjem.

laštilo

Ova metoda je idealna za uklanjanje manjih ogrebotina koje utječu samo na sloj laka, površne su. Oni se tijekom rada redovito pojavljuju na bilo kojem stroju i lako se uklanjaju vlastitim rukama. Poliranje od ogrebotina vrši se pomoću posebnih pasta, aerosola i tekućina. Najprikladnije i najekonomičnije su kremaste, guste paste koje pouzdano zatvaraju nedostatke na tijelu. Nakon nanošenja paste zaštita od čipsa i ogrebotina trajat će nekoliko tjedana ili mjeseci (ovisno o učestalosti uređaja za pranje pod tlakom).

Lak za stroj može se izrađivati ​​na bazi silikona, akrila ili drugih polimernih materijala. Preporučljivo je odabrati sredstva provjerenih marki, jer u jeftinim lakovima koncentracija glavne tvari je niža, pa će se lijepi sjaj automobila spustiti nakon par tjedana. Ako je ogrebotina malo dublja, prvo možete upotrijebiti posebne restorativne brusne lakove koji se nanose snažnim kružnim pokretima ili stroj za poliranje. Nakon dovršetka ovog koraka na mjesto oštećenja nanosi se vosak ili zaštitni lak.

Učinkovito sredstvo za poliranje smatra se "Antirisk". Brzo zakrpa sitne ogrebotine, dovodi tijelo u pravilan oblik, daje premazu sjaj, a također se bori protiv mrlja koje nastaju zbog:

• putne soli;
• ultraljubičasto svjetlo;
• reagensi.

Jeftin, ali kvalitetan sastav za poliranje je "Anti-scratch". Mnogi automobilisti uvijek ga imaju na raspolaganju kako bi se lakše riješili plitkih nedostataka u tijelu. Lak se nanosi na vlažnu krpu, obriše oštećeno područje, pričekajte nekoliko minuta dok se potpuno ne osuši i polira tijelo do sjaja. Nakon nanošenja paste možete dodatno nanijeti tekući zaštitni vosak.

Slikarski rad

Duboke ogrebotine, kao i oštećenja koja su stara, imaju vremena hrđe, moraju se ukloniti profesionalnim metodama. U prisutnosti korozije, postupak će biti još složeniji i skuplji, uključujući temeljito brušenje i nanošenje antikorozivnih spojeva (prajmera). Ako zanemarite takve radnje, hrđanje metala pod bojom nastavit će se.

Postupak slikanja je sljedeći:

1. Priprema. Nečistoća, hrđa se uklanjaju, udubljenja su prekrivena automobilskim kitom, cijela površina dijela odmašćena je.
2. Usisavanja. Nanesite zemlju četkom, sprejom.
3. Bojenje. Obojite u 2 sloja s pauzom od pola sata.
4. Lakiranje. Završni sloj je lak, koji se raspršuje u 2-3 sloja.

Tekući lakovi za staklo

Takva se sredstva prodaju u tekućem obliku, prodaju se u bilo kojoj prodavaonici automobila. Učinak upotrebe lakova bit će isti kao i kod upotrebe neabrazivnih voštanih pasta, ali otpornije su. Male ogrebotine ispunjene su lakom, a na tijelu se stvara zaštitni film, koji izdržava do 5 perilica pod pritiskom.

Olovke i markere

Ta se sredstva široko oglašavaju, dok su jeftina, pristupačna i jednostavna za upotrebu. Postoje dvije vrste markera i olovaka:

1. Vosak. Svojstva nalikuju lakovima, ali sadrže pigmente u boji karoserije automobila. Na temelju umjetnih i prirodnih voskova.
2. Gel. Sadrže silikone ili polimere, istiskuju se iz epruvete za nanošenje i sastoje se od gelova po konzistenciji.

Gel markeri uklanjaju i najmanje ogrebotine. Popravak voskom olovkama je učinkovitiji i pomaže zaštititi površinu dijela od budućih oštećenja. Nakon obrade ogrebotina, uklonite višak mekom krpom i dobro polirajte problematično područje. Važno je olovku nanositi samo na nemasnu podlogu ili na područje tretirano anti-silikonom.

Uklanjanje ogrebotina na karoseriji automobila

Neispravnosti se mogu pojaviti na različitim dijelovima tijela ili na plastičnim dijelovima stroja, a prilikom uklanjanja njih treba uzeti u obzir posebnu situaciju.

Na laku

Neke ogrebotine na sloju laka vidljive su samo pod određenim kutom, ali na mokroj površini uopće nisu vidljive. Najlakši način da ih se riješite. Trebate kupiti običan lak od voska, nanijeti ga nakon pranja i sušenja stroja. Sloj voska popunit će nedostatke i stvoriti pouzdan zaštitni premaz. Ova metoda ne zahtijeva vještine, alate i dostupna je svakom vlasniku automobila.

Veće ogrebotine na laku uklanjaju se fino brusnom pastom i strojem za poliranje. Trebat će vam i brusni papir P2000, sprej s vodom, maramice:

• perite, sušite stroj;
• nježno tretirati ogrebotinu brusnim papirom navlaženim vodom;
• obrišite dio suh;
• nanesite malo paste na krug stroja, polirajte kvar ne uzrokujući pregrijavanje laka (da biste to učinili, povremeno prskajte boju vodom)
• Nakon što je ogrebotina nestala, polirajte automobilski vosak krpom.

Na boji

Neispravnosti srednje dubine mogu se popraviti prskajućom bojom ili posebnom olovkom za obnavljanje, koja po kvaliteti podsjeća na lak za nokte i sastoji se od akrilnih smola. Važno je odabrati boju materijala s maksimalnom podudarnošću s glavnim tonom tijela, inače će se defekt ružno istaknuti na površini. Prvo se područje čisti, suši, odmašćuje, a zatim se nanosi boja. Ne preporučuje se pranje automobila tijekom tjedna - toliko je potrebno za potpunu polimerizaciju proizvoda.

Na plastiku

Na plastičnim dijelovima stroja mogu se pojaviti ogrebotine - pragovi, kartice vrata, elementi interijera. Možete ih dovesti u pravilan oblik uz pomoć plastičnih restauratora, koji se prodaju u obliku spreja, mlijeka, aerosola. Takvi sastavi imaju visoku prodornu sposobnost, stoga lako i pouzdano ispunjavaju ogrebotine. Komponente za poliranje u sastavu ažuriraju detalje, čineći ih privlačnijima.

Najlakši način da se riješite plastičnih nedostataka je zagrijavanje zgrade sušilo za kosu, upaljač. Kako temperatura raste, materijal se topi, pojava se steže. Čak i duboke manjkavosti nakon takvog postupka postaju manje uočljive. Važno je raditi pažljivo, bez dugog zadržavanja na jednom mjestu - to može dovesti do ozbiljnog topljenja mjesta ili spaljivanja presvlake.

Duboke ogrebotine i čips

Jedina pouzdana metoda za uklanjanje takvih nedostataka je potpuno obojiti dio. Prvo se stara boja uklanja, zatim temeljno premaže, oboji i lakira. Nakon sušenja poliranje proizvoda i njegovo postavljanje na isto mjesto. U prisutnosti hrđe, upotrebljavaju se antikorozivni spojevi, ako postoje udubljenja, ispravljaju se ili zalijevaju.

Prisutnost hrđe

Zagrijani elementi tijela podložni su potpunoj obnovi temeljitim antikorozivnim tretmanom. Ako ne brusite bazu na čisti metal, nastavit će se razvijati korozija, što će u konačnici dovesti do potpunog uništenja mjesta. Prvo se na dio nanosi pretvarač hrđe, a zatim se mljeve pjeskarom ili posebnim strojem. Na kraju rada vrši se potpuno bojanje proizvoda.

Uklanjanje ogrebotina na staklu i prednjim svjetlima

Udarci, paučine na staklu smanjuju privlačnost automobila i ometaju pogled na cestu, stvaraju odsjaj. Možete ih ukloniti poliranjem posebnim alatima na bazi cerijevog oksida. Ogrebotine s metlica brisača posebno su dobro uklonjene poliranjem. Rad se izvodi na sljedeći način:

• oprati čašu, osušiti;
• s unutarnje strane označite ogrebotine;
• instalirajte mlaznicu za poliranje na bušilicu; polirajte čašu srednjom brzinom;
• povremeno prskajte čašu vodom da se ne pregrijava;
• nastavite poliranje dok ne dobijete kvalitetan rezultat.

Ogrebotine prednjih svjetala uklanjaju se na isti način. Morate kupiti poseban komplet za poliranje i obaviti sve radove prema uputama. Zaključno, trebali biste nanijeti sloj posebnog laka koji je otporan na ultraljubičasto zračenje. Preciznost, pažljivo pridržavanje preporuka ključ je uspješnog uklanjanja ogrebotina vlastitim rukama, kao i uštede na kontaktiranju stručnjaka!