Tutte le parti della macchina, in particolare quelle esposte a fattori aggressivi, si consumano prima o poi. Ad esempio, crepe e tracce di corrosione compaiono nel tempo nei dispositivi di raffreddamento del motore. Per risolvere il problema da solo, è possibile utilizzare il sigillante Liqui Moly per il sistema di raffreddamento: questa composizione è specificamente progettata per eliminare le perdite in condizioni difficili.
- Descrizione del prodotto
- Proprietà del sigillante
- Specifiche tecniche
- Campo di applicazione
- Istruzioni per l'uso
- Moduli di rilascio, articoli
Descrizione del prodotto
Liqui Moly (Germania) è il più grande produttore di prodotti chimici per auto, oli motore, lubrificanti e additivi, che presenta fino a 6.000 articoli sul mercato. Tra le altre cose, Liquid Moli produce sigillanti di alta qualità per il radiatore e l'intero sistema di raffreddamento. Liqui Moly KuhlerDichter è una composizione specializzata per l'eliminazione rapida di piccole perdite di liquidi che circolano nel sistema di raffreddamento: acqua, antigelo, antigelo, ecc.
Dopo il contatto con l'area problematica, il sigillante intacca crepe e grandi pori nel metallo, oltre a difetti nei giunti degli elementi saldati. Lo strumento è in grado di eliminare anche quei chip che non sono visibili alla vista. Può essere combinato con qualsiasi additivo e antigelo, innocuo per il sistema di raffreddamento.
Il principio di funzionamento del sigillante si basa sull'avvio del processo di polimerizzazione man mano che la massa si solidifica. I componenti polimerici nella composizione sigillano saldamente i difetti sul metallo e gli additivi di adesione (monomero + plastica frantumata) migliorano l'adesione e avvolgono le pareti della fessura. Dopo la solidificazione, il sigillante si trasforma in una sostanza resistente simile alla plastica che non ha paura di sostanze aggressive, pressione, ossigeno. La "patch" risultante non solo elimina la perdita, ma impedisce anche la penetrazione del liquido di raffreddamento nel motore.
Proprietà del sigillante
In apparenza, il sigillante Liqui Moly KuhlerDichter è una composizione liquida bianco-grigia contenente particelle polimeriche e una base di glicole monoetilenico. La sostanza ha le seguenti proprietà:
- idoneità per acciaio, alluminio, nessun effetto dannoso su questi metalli, nonché su filtri e pompe per l'acqua;
- la capacità di chiudere piccole e medie crepe;
- lunga durata;
- compatibilità con i componenti principali del sistema di raffreddamento;
- sicurezza ed alta efficienza;
- presa eccellente;
- isolamento affidabile del liquido dopo l'applicazione;
- la possibilità di utilizzo a fini preventivi.
Secondo gli automobilisti, in presenza di piccole crepe, la riparazione con un sigillante non sarà meno efficace della sostituzione di una parte, ma il prezzo di tale lavoro è incomparabilmente inferiore.
al contenuto ↑Puoi eseguire la riparazione da solo senza contattare un'officina di riparazione auto e questo richiederà un minimo di tempo.Il sigillante non richiede una lunga esposizione della macchina senza operazione, il che è molto conveniente per il conducente.
Specifiche tecniche
Il sigillante Liquid Moth ha i seguenti parametri tecnici:
- densità ad una temperatura di +20 gradi - 1,07 g / cu. cm;
- viscosità - 30 secondi (se misurato con un vetro Ford con un ugello di 4 mm);
- punto di infiammabilità - +200 gradi;
- solubilità in acqua.
Campo di applicazione
Il sigillante è progettato per funzionare con diversi tipi di attrezzature: camion e automobili, veicoli a due ruote e autobus. Ti consente di sigillare le perdite nei radiatori e nei tubi, rimuovere l'eccessiva porosità nella saldatura e riparare le fessure dei capelli. Lo strumento è particolarmente efficace in relazione a difetti che sono evidenti solo da una diminuzione del volume del liquido, ma non sono visibili visivamente. Il sigillante è adatto a qualsiasi sistema di raffreddamento e riscaldamento, compresi quelli dotati di filtri per l'acqua.
al contenuto ↑Istruzioni per l'uso
Una bottiglia da 0,25 litri è per 10 litri di refrigerante. Lavorare con il sigillante è molto semplice. Istruzioni per l'uso:
- Agitare accuratamente la lattina per evitare la delaminazione.
- Avviare l'auto, lasciare che il motore componga la temperatura desiderata (circa 10 minuti).
- Accensione OFF, svitare con attenzione il tappo del radiatore.
- Aggiungere refrigerante se necessario.
- Versare sigillante (rigorosamente a motore spento).
- Riavviare il motore per 15 minuti.
Dopo aver completato tutte le manipolazioni, è possibile iniziare a utilizzare la macchina. Non è necessario scaricare il liquido di raffreddamento: i resti del prodotto possono trovarsi all'interno senza danneggiare le parti del sistema.
al contenuto ↑Moduli di rilascio, articoli
A seconda delle necessità, è possibile ottenere diverse forme dello stesso sigillante:
- Cilindro da 0,25 litri in stagno, art. 1997 (per camion, automobili, autobus);
- cilindro da 0,125 l di stagno, un art. 3034 (per motocicli);
- bottiglia da 0,3 l, art. 1995 (per eliminare le perdite nell'ingranaggio dello sterzo idraulico).
L'uso del sigillante consente di eliminare rapidamente le perdite del radiatore e si può guidare a lungo dopo una tale riparazione “domestica”. Lo strumento offre risparmi tangibili e richiede manodopera minima, quindi è molto apprezzato dagli automobilisti.
