Hvordan fjerne riper på en bil uten konsekvenser

Små riper oppstår uunngåelig på bilkroppen under driften. De kan være forårsaket av grener av trær og busker, dyr, små rullesteiner og smusspartikler. Alvorlige brikker må fikses av fagfolk, men å fjerne riper i en bilkropp kan gjøres med egne hender.

Innhold:

• Selvreparasjon av feil - er det mulig
• Typer ekstern skade
• Reparasjonsmetoder
• maleri
• polsk
• Maleriarbeid
• Flytende glasspusser
• Blyanter og markører
• Å fjerne riper på bilens karosseri
• På lakken
• På malingen
• På plast
• Dype riper og chips
• Tilstedeværelsen av rust
• Fjern riper på glass og lyskastere

Selvreparasjon av feil - er det mulig

Den enkleste måten å eliminere riper og skrubber er å kontakte en biltjeneste, der for en viss mengde eventuelle feil i bilkarosseriet vil bli fikset. Hvis arbeidet utføres profesjonelt, vil malte deler slett ikke skille seg i utseende og farge fra nye. Vil det være mulig å gjøre slike manipulasjoner på egen hånd? Det hele avhenger av arten av skaden, dybden på brikken eller riper, opplevelsen i slike handlinger.

Sjåføren kan godt gjøre mange skrap usynlige uten hjelp fra spesialister, men noen ganger kan spørsmålet om hvordan man fjerner feil på en maskin bare løses av en bilforhandler som bruker profesjonelt utstyr. Først må du finne ut hva som er dybden på skader på lakken.

Hvis en hvit overflate vises gjennom en riper, er den ikke dypt. I tilfelle hvor metall er merkbar inne i defekten, kan ikke delene dispenseres. Maleri vil ha både en estetisk og funksjonell rolle, fordi mangelen på beskyttelse vil føre til rust av metallet i et akselerert tempo.

Typer ekstern skade

Mangler i lakken kan oppstå av forskjellige årsaker - fra mindre ulykker, steiner som faller ned på kanten av panseret, støtfanger, radiatorgitter, på grunn av værhendelser, grener eller fra hooligan-handlinger. Avhengig av dybden, kan de være som følger:

1. Surface. De påvirker lakklaget, elimineres lett ved polering eller andre metoder. Vanligvis merkes de bare ved nøye undersøkelse av maskinen etter vask.
2. Gjennomsnitt. De forholder seg til lakk og grunning, er tydelig synlig på en ren kropp. Krever nødvendigvis reparasjon, mens de kan elimineres med lokale metoder.
3. Deep. Nå metall, forårsaker skade på alle lag på karosseriet. De må repareres med fullstendig fjerning av maling, rette ut delen og male på nytt, lakkere. Med en lang eksistens kombinert med rusten i lesjonen.

Når det gjelder området med riper, blir de oftest dannet på støtfangere, skjerm, dører og hette på bilen. Når du kjører jevnlig i skog, ulendt terreng, kan det oppstå mindre feil på hele maskinens sideoverflater. For å bestemme dybden på sprekken, må du ta vann og en fille, skylle kroppsområdet godt, tørk av med en tørr fille. Hvis en riper som ikke er helt tørr i noen tid har fått hovedkroppsfargen, påvirker den bare lakklaget. Når skyggen til en mangel forblir uendret, er den dypere.

Reparasjonsmetoder

Det er forskjellige måter å fjerne feil fra karosseriet. Alle av dem har sine egne egenskaper og velges avhengig av størrelsen og alvorlighetsgraden av mangelen.

maleri

Hvis ripen er på et iøynefallende område av kroppen, kan det elimineres ved å spraye maling. Slike materialer selges i bilbutikker og er spesielt designet for å fjerne riper. Fremgangsmåten vil være som følger:

• tørk det skadede området med løsemiddel;
• ta et ark papir, kutt et hull i midten, omtrent tilsvarer ripens størrelse og form;
• stikk papir forsiktig på kroppen med maskeringstape;
• spray maling gjennom hullet i arket, hold ballongen i en avstand på 15-20 cm og utfør et tynt belegglag;
• la malingen tørke litt, og jevn deretter området med ripen på et nivå med den uskadede basen med en gummislipesvamp;
• gjenta om nødvendig prosessen på nytt, men bare 24 timer etter første trinn;
• poler kroppsområdet med en spesiell polish.

polsk

Denne metoden er ideell for å fjerne mindre riper som bare påvirker lakklaget, er overfladiske. De forekommer regelmessig på hvilken som helst maskin under drift og elimineres enkelt med egne hender. Polering fra riper gjøres ved bruk av spesielle pastaer, aerosoler og væsker. De mest praktiske og økonomiske å bruke er kremete, tykke pastaer som pålitelig tetter opp feil på kroppen. Etter påføring av lime vil beskyttelsen mot flis og riper vare flere uker eller måneder (avhengig av hyppigheten av høytrykksvaskere).

Poleringsmaskinen til maskinen kan lages på basis av silikon, akryl eller andre polymere materialer. Det anbefales å velge middel for velprøvde merker, siden i billige poleringsmidler er konsentrasjonen av hovedstoffet lavere, slik at den vakre glansen på bilen vil komme ned etter et par uker. Hvis ripa er litt dypere, kan du først bruke spesielle restaureringsslipemidler som påføres med kraftige sirkulære bevegelser eller en poleringsmaskin. Etter å ha fullført dette trinnet, påføres voks eller beskyttende polish på defekteområdet.

Et effektivt middel for polering anses som "Antirisk". Den lapper raskt små riper, bringer kroppen i riktig form, gir belegget en utstråling og bekjemper også flekker som oppstår fra:

• veisalter;
• ultrafiolett lys;
• reagenser.

Billig, men høy kvalitet sammensetning for polering er "Anti-scratch". Mange bilister har det alltid tilgjengelig slik at de lett kan kvitte seg med grunne kroppsdefekter. Poleringen påføres en fuktig klut, tørk av det skadede området, vent et par minutter til det tørker helt og polerer kroppen til en glans. Etter påføring av lime, kan du eventuelt bruke flytende beskyttende voks.

Maleriarbeid

Dype riper, så vel som gamle feil, som har tid til å ruste, må fjernes med profesjonelle metoder. I nærvær av korrosjon vil prosessen bli enda mer kompleks og kostbar, inkludert grundig sliping og påføring av korrosjonsforbindelser (primere). Hvis du forsømmer slike handlinger, vil rustingen av metallet under malingen fortsette.

Fremgangsmåten for maling er som følger:

1. Forberedelse. Smuss, rust elimineres, bulker er dekket med bilkitt, hele overflaten på delen er avfettet.
2. Grunning. Påfør jord med en børste, spray.
3. Flekker. Mal i 2 lag med en pause på en halv time.
4. Lakkering. Det endelige laget er lakk, som sprøytes i 2-3 lag.

Flytende glasspusser

Slike midler selges i flytende form, de selges i hvilken som helst bilbutikk. Effekten av å bruke poleringsmidler vil være den samme som når du bruker ikke-slipende vokspastaer, men de er mer motstandsdyktige. Små riper er fylt med polsk, og det skapes en beskyttende film på kroppen som tåler opptil 5 trykkskiver.

Blyanter og markører

Disse midlene er mye annonsert, mens de er rimelige, rimelige, enkle å bruke. Det er to typer markører og blyanter:

1. Voks. Egenskapene ligner poleringsmidler, men de inneholder pigmenter i fargen på bilkarosseriet. Basert på kunstige og naturlige voksarter.
2. Gel. De inneholder silikon eller polymerer, blir presset ut av et rør for påføring og består av geler i konsistens.

Gelmarkører eliminerer de minste riper. Reparasjon med voksblyanter er mer effektivt og beskytter overflaten på delen mot fremtidig skade. Etter å ha bearbeidet riper, fjern overflødig med en myk klut og poler problemområdet godt. Det er viktig å bruke blyanten bare på en fettholdig base, eller på området behandlet med antisilikon.

Å fjerne riper på bilens karosseri

Det kan oppstå feil på forskjellige deler av kroppen eller på plastdeler av maskinen, og når du kasserer dem, bør den spesielle situasjonen tas i betraktning.

På lakken

Noen riper på lakklaget er bare synlige i en viss vinkel, men på en våt overflate er de ikke synlige i det hele tatt. Den enkleste måten å bli kvitt dem. Du må kjøpe en vanlig vokspolse, bruke den etter vask og tørking av maskinen. Et lag voks vil fylle ut manglene og skape et pålitelig beskyttende belegg. Denne metoden krever ikke ferdigheter, verktøy og er tilgjengelig for hver bileier.

Større riper på lakken fjernes ved hjelp av en fin slipemasse og en poleringsmaskin. Du trenger også P2000 sandpapir, en spray med vann, våtservietter:

• vask, tørk maskinen;
• behandle ripen forsiktig med sandpapir fuktet med vann;
• tørk av delen tørr;
• påfør litt lime på maskinens sirkel, poler feilen uten å få laken til å overopphetes (for å gjøre dette, sprøyt maling med vann med jevne mellomrom);
• Etter at ripen er forsvunnet, poler du med bilvoks ved å bruke en klut.

På malingen

Defekter av middels dybde kan repareres med spraymaling eller en spesiell restaureringsblyant, som minner om neglelakk i kvalitet og består av akrylharpikser. Det er viktig å velge fargen på materialet med maksimal korrespondanse med den grunnleggende tonen i kroppen, ellers vil feilen skille seg stygg ut på overflaten. Først blir området renset, tørket, avfettet, deretter påført maling. Det anbefales ikke å vaske bilen i løpet av uken - så mye er nødvendig for fullstendig polymerisering av produktet.

På plast

Riper kan forekomme på plastdelene i maskinsiltene, dørkortene, interiørelementene. Du kan bringe dem i riktig form ved hjelp av plastrestauranter, som selges i form av en spray, melk, aerosol. Slike komposisjoner har en høy gjennomtrengningsevne, derfor fyller de lett og pålitelig riper. Poleringskomponentene i komposisjonen oppdaterer detaljene, og gjør dem mer attraktive.

Den enkleste måten å bli kvitt plastdefekter er å varme opp en hårføner i bygningen, en lettere. Når temperaturen stiger, smelter materialet, sprekken strammes. Selv dype feil etter en slik prosedyre vil bli mindre synlige. Det er viktig å jobbe nøye, uten å dvele på ett sted i lang tid - dette kan føre til alvorlig smelting av stedet eller brenning av møbeltrekk.

Dype riper og chips

Den eneste pålitelige metoden for å fjerne slike feil er å male delen fullstendig. Først blir den gamle malingen fjernet, deretter grunnet, farget og lakkert. Etter tørking, polering av produktet og installasjonen på samme sted. I nærvær av rust brukes antikorrosjonsforbindelser, hvis det er bulker, blir de rettet eller kittet.

Tilstedeværelsen av rust

Rustede kroppselementer er gjenstand for fullstendig restaurering med grundig korrosjonsbehandling. Hvis du ikke sliper basen til et rent metall, vil korrosjon fortsette å utvikle seg, noe som til slutt vil føre til fullstendig ødeleggelse av stedet. Først påføres en rustomformer på delen, deretter blir den malt med en sandblåsing eller en spesiell maskin. På slutten av arbeidet blir fullstendig farging av produktet gjort.

Fjern riper på glass og lyskastere

Skrap, spindelvev på glasset reduserer bilens attraktivitet og forstyrrer utsikten over veien, skaper gjenskinn. Du kan fjerne dem ved å polere med spesialverktøy basert på ceriumoksyd. Riper fra viskerblader er spesielt bra for polering. Arbeidet gjøres som følger:

• vask glasset, tørk det;
• merke riper fra innsiden med en markør;
• installer poleringsdysen på boret, poler glasset på middels hastighet;
• spray regelmessig glass med vann slik at det ikke overopphetes;
• fortsett å polere til et kvalitetsresultat er oppnådd.

Riper i frontlys fjernes på samme måte. Du må kjøpe et spesielt poleringssett og utføre alt arbeidet i henhold til instruksjonene. Avslutningsvis bør du bruke et lag med spesiell lakk som er motstandsdyktig mot ultrafiolett stråling. Nøyaktighet, nøye overholdelse av anbefalingene er nøkkelen til vellykket fjerning av eventuelle riper med egne hender, samt besparelser på å kontakte fagfolk!