Eliminujemy wycieki w układzie chłodzenia samochodu za pomocą szczeliwa Liqui Moly

Wszystkie części maszyny, szczególnie te, które są narażone na działanie agresywnych czynników, zużywają się wcześniej lub później. Na przykład z czasem pojawiają się pęknięcia i ślady korozji w urządzeniach chłodzących silnik. Aby rozwiązać problem samodzielnie, możesz użyć uszczelniacza Liqui Moly do układu chłodzenia - ta kompozycja została specjalnie zaprojektowana w celu wyeliminowania wycieków w trudnych warunkach.

Treść

• Opis produktu
• Właściwości szczeliwa
• Specyfikacje techniczne
• Zakres zastosowania
• Instrukcja użytkowania
• Formularze wydania, artykuły

Opis produktu

Liqui Moly (Niemcy) to największy producent chemikaliów samochodowych, olejów silnikowych, smarów i dodatków, który prezentuje do 6000 produktów na rynku. Liquid Moli produkuje między innymi wysokiej jakości szczeliwa do chłodnicy i całego układu chłodzenia. Liqui Moly KuhlerDichter to specjalistyczna kompozycja do szybkiego eliminowania niewielkich wycieków płynów krążących w układzie chłodzenia: woda, niezamarzanie, płyn niezamarzający itp.

Po zetknięciu z obszarem problemowym szczeliwo zatka pęknięcia i duże pory w metalu, a także wady w połączeniach lutowanych elementów. Narzędzie jest w stanie wyeliminować nawet te wióry, które nie są widoczne dla oka. Można go łączyć z dowolnymi dodatkami i płynami niezamarzającymi, nieszkodliwymi dla układu chłodzenia.

Zasada działania szczeliwa polega na rozpoczęciu procesu polimeryzacji w miarę zestalania się masy. Składniki polimerowe w kompozycji szczelnie uszczelniają wady metalu, a dodatki adhezyjne (monomer + kruszony plastik) zwiększają przyczepność i otaczają ściany pęknięcia. Po zestaleniu szczeliwo zamienia się w trwałą substancję podobną do plastiku, która nie boi się agresywnych substancji, ciśnienia, tlenu. Powstały „łata” nie tylko eliminuje wyciek, ale także zapobiega wnikaniu chłodziwa do silnika.

Właściwości szczeliwa

Z wyglądu uszczelniacz Liqui Moly KuhlerDichter jest biało-szarą ciekłą kompozycją zawierającą cząstki polimeru i bazę glikolu monoetylenowego. Substancja ma następujące właściwości:

• przydatność do stali, aluminium, brak szkodliwego wpływu na te metale, a także na filtry do wody i pompy;
• zdolność do zamykania małych i średnich pęknięć;
• długa żywotność;
• zgodność z głównymi komponentami układu chłodzenia;
• bezpieczeństwo i wysoka wydajność;
• doskonała przyczepność;
• niezawodna izolacja cieczy po aplikacji;
• możliwość wykorzystania w celach profilaktycznych.

Według kierowców, w przypadku niewielkich pęknięć naprawa za pomocą szczeliwa będzie nie mniej skuteczna niż wymiana części, ale cena takiej pracy jest nieporównywalnie niższa.

Naprawę można wykonać samodzielnie, nie kontaktując się z warsztatem samochodowym, a zajmie to minimum czasu.Szczeliwo nie wymaga długiego naświetlania maszyny bez pracy, co jest bardzo wygodne dla kierowcy.

Specyfikacje techniczne

Uszczelniacz Liquid Moth ma następujące parametry techniczne:

• gęstość w temperaturze +20 stopni - 1,07 g / cu. cm;
• lepkość - 30 sekund (mierzone szkłem Forda z dyszą 4 mm);
• temperatura zapłonu - +200 stopni;
• rozpuszczalność w wodzie.

Zakres zastosowania

Szczeliwo jest przeznaczone do pracy z różnego rodzaju sprzętem: ciężarówkami i samochodami, pojazdami dwukołowymi i autobusami. Pozwala uszczelniać wycieki w grzejnikach i rurkach, usuwać nadmierną porowatość podczas lutowania i naprawiać pęknięcia włosów. Narzędzie jest szczególnie skuteczne w odniesieniu do wad, które są zauważalne tylko przez zmniejszenie objętości cieczy, ale nie są widoczne wizualnie. Szczeliwo nadaje się do wszystkich systemów chłodzenia i ogrzewania, w tym wyposażonych w filtry do wody.

Instrukcja użytkowania

Jedna butelka 0,25 litra jest przeznaczona na 10 litrów płynu chłodzącego. Praca ze szczeliwem jest bardzo prosta. Instrukcje użytkowania:

1. Dokładnie wstrząśnij puszką, aby zapobiec rozwarstwieniu.
2. Uruchom samochód, pozwól silnikowi wybrać żądaną temperaturę (około 10 minut).
3. Zapłon WYŁĄCZONY, ostrożnie odkręcić korek chłodnicy.
4. W razie potrzeby dolej płynu chłodzącego.
5. Wlać szczeliwo (wyłącznie przy wyłączonym silniku).
6. Uruchom silnik ponownie na 15 minut.

Po zakończeniu wszystkich manipulacji możesz rozpocząć obsługę maszyny. Nie jest konieczne spuszczanie chłodziwa: resztki produktu mogą się w nim znajdować bez szkody dla części systemu.

Formularze wydania, artykuły

W zależności od potrzeby można uzyskać różne formy tego samego uszczelniacza:

• Cylinder o pojemności 0,25 litra wykonany z cyny, art. 1997 (dla ciężarówek, samochodów, autobusów);
• butla 0,125 lz puszki, art. 3034 (dla motocykli);
• butelka 0,3 l, art. 1995 (w celu wyeliminowania wycieków w hydraulicznym układzie kierowniczym).

Zastosowanie uszczelniacza pozwala szybko wyeliminować wycieki z chłodnicy, a po takiej „domowej” naprawie można jeździć przez długi czas. Narzędzie zapewnia wymierne oszczędności kosztów i wymaga minimalnej siły roboczej, dlatego jest bardzo cenione przez kierowców.