Toate piesele mașinii, în special cele expuse la factori agresivi, se uzează mai devreme sau mai târziu. De exemplu, fisurile și urmele de coroziune apar în dispozitivele de răcire ale motorului în timp. Pentru a rezolva singur problema, puteți utiliza sigiliu Liqui Moly pentru sistemul de răcire - această compoziție este special concepută pentru a elimina scurgerile în condiții dificile.
- Descrierea produsului
- Proprietăți de etanșare
- Specificații tehnice
- Domeniul de aplicare
- Instrucțiuni de utilizare
- Formulare, articole
Descrierea produsului
Liqui Moly (Germania) este cel mai mare producător de produse chimice auto, uleiuri de motor, lubrifianți și aditivi, care prezintă până la 6.000 de articole pe piață. Printre altele, Liquid Moli produce etanșe de înaltă calitate pentru calorifer și întregul sistem de răcire. Liqui Moly KuhlerDichter este o compoziție specializată pentru eliminarea rapidă a scurgerilor mici de lichide care circulă în sistemul de răcire: apă, îngheț, antigel etc.
După contactul cu zona problemă, etanșantul prinde fisuri și pori mari în metal, precum și defecte la îmbinările elementelor lipite. Instrumentul este capabil să elimine chiar și acele jetoane care nu sunt vizibile pentru ochi. Poate fi combinat cu orice aditiv și antigel, inofensiv pentru sistemul de răcire.
Principiul de funcționare al agentului de etanșare se bazează pe începerea procesului de polimerizare pe măsură ce masa se solidifică. Componentele polimerice din compoziție etanșează bine defectele metalului, iar aditivii de aderare (monomer + plastic strivit) îmbunătățesc aderența și înfășoară pereții fisurii. După solidificare, materialul de etanșare se transformă într-o substanță durabilă, de tip plastic, care nu se teme de substanțe agresive, presiune, oxigen. „Patch”-ul rezultat nu numai că elimină scurgerea, ci și împiedică pătrunderea lichidului de răcire în motor.
Proprietăți de etanșare
În aparență, sigilantul Liqui Moly KuhlerDichter este o compoziție lichidă cenușie albă care conține particule de polimer și o bază de monoetilenglicol. Substanța are următoarele proprietăți:
- adecvare la oțel, aluminiu, lipsa efectelor nocive asupra acestor metale, precum și asupra filtrelor și pompelor de apă;
- capacitatea de a închide fisuri mici și mijlocii;
- durată de viață lungă;
- compatibilitatea cu principalele componente ale sistemului de răcire;
- siguranță și eficiență ridicată;
- aderenta excelenta;
- izolarea fiabilă a lichidului după aplicare;
- posibilitatea utilizării în scopuri preventive.
Potrivit automobilistilor, în prezența unor fisuri mici, repararea utilizării unui material de etanșare nu va fi mai puțin eficientă decât înlocuirea unei piese, dar prețul unei astfel de lucrări este incomparabil mai mic.
la conținut ↑Puteți efectua reparația singură fără să contactați un atelier de reparații auto, iar acest lucru va dura minim.Sigilantul nu necesită o expunere îndelungată a mașinii fără funcționare, ceea ce este foarte convenabil pentru șofer.
Specificații tehnice
Sigilantul Liquid Moth are următorii parametri tehnici:
- densitate la temperatura de +20 grade - 1,07 g / cu. cm;
- vâscozitate - 30 secunde (atunci când se măsoară cu un pahar Ford cu o duză de 4 mm);
- punct de aprindere - +200 de grade;
- solubilitatea în apă.
Domeniul de aplicare
Sigilantul este proiectat pentru a lucra cu diferite tipuri de echipamente: camioane și mașini, vehicule pe două roți și autobuze. Vă permite să sigilați scurgerile în calorifere și tuburi, să eliminați porozitatea excesivă de lipit și să reparați fisurile părului. Instrumentul este deosebit de eficient în raport cu defectele care se observă doar printr-o scădere a volumului de lichid, dar care nu sunt vizibile vizual. Etanșantul este potrivit pentru orice sistem de răcire și încălzire, inclusiv pentru cele echipate cu filtre de apă.
la conținut ↑Instrucțiuni de utilizare
O sticlă de 0,25 litri este pentru 10 litri de lichid de răcire. Lucrul cu sigilant este foarte simplu. Instrucțiuni de utilizare:
- Se agită bine cutia pentru a preveni delaminarea.
- Porniți mașina, lăsați motorul să formeze temperatura dorită (aproximativ 10 minute).
- Aprinderea stinsă, deșurubați cu atenție capacul radiatorului.
- Adaugă dacă este necesar.
- Se toarnă etanșant (strict cu motorul oprit).
- Porniți motorul din nou timp de 15 minute.
După finalizarea tuturor manipulărilor, puteți începe să acționați mașina. Nu este necesar să se scurgă lichidul de răcire: rămășițele produsului pot fi în el fără a dăuna părților din sistem.
la conținut ↑Formulare, articole
În funcție de necesitate, puteți obține diferite forme ale aceluiași sigilant:
- Cilindru de 0,25 litri din staniu, art. 1997 (pentru camioane, mașini, autobuze);
- cilindru de 0,125 l din staniu, art. 3034 (pentru motociclete);
- sticlă de 0,3 l, art. 1995 (pentru a elimina scurgerile din direcția hidraulică).
Folosirea materialului de etanșare vă permite să eliminați rapid scurgerile radiatorului și puteți merge mult timp după o astfel de reparație „acasă”. Instrumentul asigură economii concrete de costuri și necesită forță de muncă minimă, de aceea este foarte apreciat de automobilisti.
