Bilfönstertätning - hur man väljer och använder korrekt

Vindrutor, trots sin höga styrka och tillförlitlighet, anses vara en ganska sårbar punkt i bilen. De måste ofta bytas efter att de har drabbats av en sten eller andra problem, vilket leder till uppkomsten av stora sprickor. Byt glas är en dyr tjänst, men du kan göra det själv om du vill. Det är bara nödvändigt att välja ett bra tätningsmedel för limning av bilfönster och för att utföra arbetet korrekt.

Tätningsmedelens syfte och huvudsakliga egenskaper

Glastätningsmedel används för att installera eller reparera glas, såväl som strålkastare, dekorationselement. De används där det är omöjligt att fästa delen på ett annat sätt, medan den färdiga sömmen inte är rädd för vibrationer, temperaturer och kontakt med fukt. Kompositionernas huvudmål är en solid anslutning av delar och tätningsfogar så att fukt och luft inte tränger in i det inre. Detta är en förutsättning för en säker tur: när kondens uppstår försämras vyn över vägen kraftigt.

Ett bra tätningsmedel för glas kännetecknas av sådana egenskaper och tekniska parametrar:

• tiden tills avslutningen av polymerisationen är 1-24 timmar;
• den ungefärliga perioden före den första inställningen av kompositionen är från 15 minuter till bildningen av en stark film - upp till 30 minuter;
• densitet - 102-1,35 g / kubik cm;
• driftstemperatur - från –40 till +90 grader;
• krympning - högst 1%;
• konsistens - tjock, klibbig;
• elasticitet - hög;
• möjligheten att applicera på gammalt tätningsmedel.

Med hjälp av en lämplig komposition kan du självlimma lima glaset under en lägsta tidsperiod och börja använda maskinen samma dag.

till innehåll ↑

Varianter av billim för glas

Som tätningsmedel i glas är inte alla kompositioner från den första butiken lämpliga. Exempelvis är vanliga superlim inte lämpliga för detta ändamål - de har inte den nödvändiga elasticitetsgraden, så att sömmen snabbt försämras från regelbunden vibration. För att eliminera skador på glaset bör du också välja ett speciellt lim, som:

• kommer inte att orsaka en minskning av transparensen för glasögon;
• eliminera uppkomsten av fula fläckar;
• "Fryser" en spricka, förhindrar dess expansion och krypning.

Ett bra tätningsmedel för autoglas kan kombinera vibrerande baser, som dessutom ständigt utsätts för ultraviolett strålning, tvättmedel, fukt, vind, temperaturer. Det finns olika typer av lim valda av användare beroende på problemet.

till innehåll ↑

För glasmontering

Kompositioner för limning av glas ersatte föråldrade gummipackningar. Typiskt framställs sådana produkter på polyuretanbasis, så designen kommer att vara helt tät, medan sömmen förblir elastisk. Säkerheten för passagerarna är maximal - även vid en olycka kommer glaset inte att flyga ut.

Tätningsmedel kan ha en annan bas - andra konstgjorda hartser, silikon (gummi). Hur som helst, innan du köper, måste du se till att de är lämpliga för att arbeta med glas, och också köpa en primer för att förbättra vidhäftningen av olika ytor och förbättra skyddet för fogen mot ultraviolett strålning. Tätningsmedlets konduktivitet bör vara låg eller frånvarande så att maskinens ägare inte påverkas av statisk elektricitet.

till innehåll ↑

För att eliminera glasfel

Reparation (optisk) tätningsmedel är ett bilverktyg som gör att du kan täta en spricka, stänga ett chip på en vindruta eller annat glas. Efter härdning upprepar sömmen som bildas av honom strukturen på basen, så att tätningsmedlet är nästan omöjligt. Nedan listas de viktigaste egenskaperna för ett sådant verktyg:

• hög grad av transparens efter polymerisation;
• god fluiditet, snabb penetration även i de minsta defekterna;
• motståndskraft mot fukt, ultraviolett strålning;
• brist på fläckar, mörknar och gulnar över tiden.

Vanligtvis säljs tätningsmedel för autoglas reparation komplett med nödvändiga tillbehör - skotjband, ett blad, en nål för att rengöra sprickan från smuts och en avfettningsmedel. Att använda sådana verktyg är inte svårt, och reparationer kan göras med dina egna händer.

till innehåll ↑

Typer av tätningsmedel för fordon

För att undvika att smuts, vatten, luft tränger in i bilen måste du endast köpa tätningsmedel av högsta kvalitet när du klistrar in eller reparerar fönster. Beroende på sammansättning finns det olika typer av fonder.

silikon

Sådana produkter är baserade på konstgummi (silikon), därför har de hög elasticitet och är inte rädda för vibrationer. Efter stelning bildar tätningsmedlen en stark packning som gummi. De tätar pålitligt vindrutan och andra fönster och är också lämpliga för att reparera fönster och ljus.

Oftast används silikontätningar för att täta sprickor upp till 4-6 mm djupa. De är flytande, flödande, tränger igenom även de minsta luckorna. Den förseglade sömmen kan värmas upp till +250 grader utan att förstöra och minska prestandan. Nackdelen med kompositionerna är deras låga motståndskraft mot verkan av oljor och alkalier.

till innehåll ↑

polyuretan

Vidhäftningen till sådana produkters ytor är ännu högre än silikontätningsmedel. De är tillverkade på basis av polymerer från uretangruppen - hartser av syntetiskt ursprung, på grund av vilka de har utmärkt elasticitet, inte spricker från vibrationer och inte är rädda för mekaniska skador. Polyuretan-tätningsmedel kan också skryta med följande egenskaper:

• motståndskraft mot fukt, ultraviolett, kemikalier;
• brist på skador på metaller (orsakar inte korrosion);
• snabb botning;
• optimal konsistens, tillräcklig fluiditet;
• hög draghållfasthet.

Nackdelen med ett antal enkomponent polyuretan-tätningsmedel kan kallas deras maximala driftstemperatur - det är upp till +100 grader. Tvåkomponentformuleringar tolererar högre temperaturer.

till innehåll ↑

anaerob

Tätningsmedel som härdar i en luftlös miljö tenderar att behålla duktiliteten under lång tid i luften. Detta gör att du enkelt kan arbeta med dem även utan färdigheterna att limma bilfönster. Efter härdning omvandlas den anaeroba sammansättningen till ett hållbart plastliknande ämne som inte expanderar och inte torkar ut under drift, behåller sina egenskaper vid temperaturer mellan –50 ... + 175 grader.

till innehåll ↑

Värmebeständig

Sådana tätningsmedel är maximalt resistenta mot höga temperaturer - de tål lätt uppvärmning upp till +375 grader. Dessutom försämras värmebeständiga tätningsmedel inte från effekterna av vibrationer, spänning, effekterna av kemikalier och ultraviolett strålning. Vanligtvis säljs de i form av pasta, pulver eller aerosoler.De två första alternativen kräver närvaro av härdare (de är tvåkomponenter) och före användning måste de utspädas i en viss andel.

till innehåll ↑

Regler för att välja lim för glasreparation

Om kompositionen väljs för bilglasögon, ska den inte bara maskera defekter utan fylla dem, samtidigt som den "äter" i ytan. Tätningsmedlet krävs för att visa de bästa indikatorerna på elasticitet, dämpningsförmåga och vibrationsmotstånd. Du bör inte välja produkter som torkar bokstavligen på några minuter - ju längre polymerisationsprocessen varar, desto mer pålitlig blir den färdiga sömmen. Dessutom är snabbkristalliserande föreningar svåra att använda, och det kommer att vara svårt att hantera dem utan närvaron av skicklighet.

För att klistra in bilglas måste du välja ett tätningsmedel med högre densitet - för flytande kompositioner är obekvämt i drift och är mer lämpade för att fylla sprickor. När du köper material bör du också ta hänsyn till indikatorerna för elasticitet, motstånd mot mekanisk påfrestning och deformation, vibrationer och skjuvning. Tätningsmedel av hög kvalitet bleknar inte och blir inte gult från solljus, försämras inte från fukt, direkt och regelbunden kontakt med vatten.

till innehåll ↑

Vidhäftande självhäftande fördelar

Ett bra tätningsmedel är idealiskt för basmaterial (glas, plast, metall), orsakar inte skador. Han har också ett antal andra fördelar:

• plasticitet - under påverkan av extrema temperaturer kan glasarrangemangsparametrarna ändras och tätningsmedlet anpassas lätt till dem utan att förlora integriteten;
• elasticitet - sömmen absorberar en del av vibrationerna och chockbelastningarna, jämnar ut plötsliga "hopp" av bilen under körning, vilket garanterar säkerheten för bilens glaselement;
• optimal härdningshastighet - ägaren behöver inte vänta flera dagar för att börja använda maskinen igen - vanligtvis varar tätningsmedlet mindre än en dag för fullständig polymerisation;
• lätthet och bekvämlighet i arbetet - om instruktionerna följs strikt kan även en nybörjarmästare klistra in glasögonen.

till innehåll ↑

Vilket tätningsmedel är bättre

När du väljer en produkt är det värt att uppmärksamma inte bara på dess parametrar utan också till varumärkets popularitet: det rekommenderas inte att köpa de billigaste, overifierade formuleringarna.

Sikatack-enhet

Ett utmärkande kännetecken för tätningsmedlet är dess lämplighet för alla glas lastbilar och bilar. Produkten finns i rör om 310 ml, används utan förvärmning vid temperaturer runt + 20 ... + 22 grader, fryser på 4 timmar.

till innehåll ↑

3M Windo Weld SuperFast Urethane

Tätningsmedlet kräver inte användning av en primer, eftersom den själv är ganska hållbar och inte är rädd för ultraviolett strålning. Det kan användas även på fönstren på racingbilar och bilar, ofta körning på vägen. Efter applicering börjar produkten ställa in på 15 minuter, fullständig kristallisation sker på 8 timmar.

till innehåll ↑

Dow Automotive Betaseal 1527

En primer ingår i uppsättningen enheter för att utföra en tätningsfog - det är obligatoriskt för användning med denna komposition. Verktyget har följande egenskaper:

• låg elektrisk konduktivitet;
• initial inställning på 12 minuter;
• högsta styrka;
• lämplighet för alla typer av transporter;
• möjligheten att applicera vid +5 grader och högre.

 

Efter limning av glaset kan du använda maskinen efter en timme (i nödsituationer), därför anses verktyget vara ett av de snabbt torkande glaslimen.

till innehåll ↑

Dow Corning 7091

Denna silikonbaserade förening används ofta vid utbyte av glas, eftersom den har utmärkt vidhäftning till metall, plast, kännetecknas av hög elasticitet, styrka och fungerar vid –55 ... + 185 grader. Vanligtvis används vit tätningsmedel för glasinstallation, även om svarta och grå produkter också finns till försäljning.

Sammansättningen av detta märke finns i ett standardrör på 310 ml såväl som i burkar på 20 l och 250 kg (för industriellt bruk). Den härdar på 3 timmar; när den appliceras kräver den inte grundning, uppvärmning.

till innehåll ↑

3M PU 590

Verktyget anses vara universellt, lämpligt för arbete med olika ytor - glas, metall, trä, plast. Det ställer in på 25 minuter, torkar helt på 4-8 timmar, kräver inte användning av en primer. Nackdelarna inkluderar risken för sprickor och sönderfall vid uppvärmning över +100 grader.

till innehåll ↑

Abro WS 904

Ett tätningsmedel under detta namn är högt ansett av professionella och anses vara en av marknadsledarna. Det är realiserat i form av ett band tvinnat av en rulle, lätt att använda, inte klistrar fast vid händerna, har en hög grad av vidhäftning och plasticitet.

till innehåll ↑

Donedeal DD6870

Verktyget har en hög grad av transparens, omöjligt på glaset, och kan användas för att reparera andra delar av bilen. Tätningsmedlets egenskaper är följande:

• temperatur under drift - från +5 till +30 grader, temperaturområde under drift –45 ... + 105 grader;
• anslutningsstyrka - 195 kg / kvm. cm;
• initial inställningstid - 1 timme, perioden tills fullständig polymerisation - 24 timmar.

Tätningsmedlet är väl lämpat för limning av material med olika värmeutvidgningskoefficienter - plast, glas, plexiglas, gummi, metall. Det försämras inte från vibrationer, mekanisk påfrestning och effekterna av kemikalier.

till innehåll ↑

"Efimastika RV"

Enkomponent polyuretan-tätningsmedel används i samband med den primer som medföljer satsen. Det bildar en mycket stark koppling mellan glas och metall, plast, fryser helt under dagen, även om den bildar den initiala filmen på 30 minuter. Sömmen kan manövreras vid temperaturer från –40 till +80 grader, har hög draghållfasthet (6 MPa).

till innehåll ↑

Teroson PU 8590

Detta tätningsmedel framställs också på basis av polyuretan; det används ofta för limning av autoglas, inte bara i bilar, utan också i lastbilar, bussar, järnvägsbilar. Kräver föregående grundapplikation. Gripar på en halvtimme, torkar på 4-6 timmar. Den har UV-beständighet, slitstark, håller glas säkert omedelbart efter införandet.

till innehåll ↑

Merbenit SK212

Verktyget baserat på moderna MS-polymerer har högsta draghållfasthet, det används även i varvsindustrin. Tätningsmedlet behöver inte en primer, värme, det är motståndskraftigt mot vibrationer, spänning, ultraviolett, skyddar metallen från korrosion, kan målas även i halvfryst form.

till innehåll ↑

Liqui Moly Liqui Fast 1400

Polyuretan-tätningsmedel av detta märke används för limning av bilfönster, härdning på kort tid under fukt. Den har god fasthet, elasticitet, styrka.

till innehåll ↑

Bruksanvisning

Rummet för att arbeta med limtätningsmedel bör ha en plustemperatur (de flesta tillverkare rekommenderar att det inte sjunker under +5 grader, optimalt över +15 grader). Bilen måste vara i ett statiskt tillstånd i en timme.

Bär skyddsglasögon, handskar innan du arbetar. Det är tillrådligt att försöka fästa vindrutan och först försöka sätta bak- eller sidofönstren, vilket är mycket svårare. Förfarandet är som följer:

• gammalt lim tas inte bort, men skär det till en tjocklek av 2 mm med ett jämnt snitt;
• om det krävs av tillverkaren förvärms produkten;
• lim appliceras på ytan med en mekanisk pistol eller luftpistol med en enhetlig remsa utan förtjockningar, tårar;
• fixera glaset med maskeringstejp under stelningen;
• sänk sidofönstren i bilen, låt den torka.

Tills tätningsmedlet är helt fryst kan du inte smälla bildörrarna, och ofta öppna och stänga grindarna i rummet där det ligger. Tvätta inte bilen inom 48 timmar efter limning.

till innehåll ↑

Beräkning av tätningsmedelförbrukning

Typiskt räcker 300 ml för att limma vindrutan på en personbil; 600 ml produkt kan behövas för jeeper eller lastbilar. Det är bättre för nybörjare att köpa en komposition med en marginal vid felaktiga åtgärder.

Hur man tar bort gamla tätningsmedel

Om du behöver bli av med olämpligt applicerat eller löst tätningsmedel kan du värma det med en hårtork i byggnaden. Vid uppvärmning mjukas materialet och tas enkelt bort från basen. Produktens rester tas bort med en kniv, men du måste agera försiktigt för att inte skrapa kroppen. Lös eventuellt upp bitarna av produkten i dieselbränsle eller vit sprit.

Arbetet med tätningsmedel för fordon är enkelt, det innebär inte att det finns specialkunskap. Vid behov kan du köpa ett verktyg för limning av glasögon och genomföra alla åtgärder själv - då kan du spara, men inte förlora i kvalitet!