Hur man tar bort repor på en bil utan konsekvenser

Små repor förekommer oundvikligen på bilkroppen under dess användning. De kan orsakas av trädgrenar och buskar, djur, små stenar och smutspartiklar. Allvarliga chips måste fixas av proffs, men att ta bort repor på en bilkropp kan göras med dina egna händer.

innehåll:

• Självreparation av defekter - är det möjligt
• Typer av extern skada
• Reparationsmetoder
• målning
• polish
• Måleri
• Flytande glaspoliser
• Blyertspennor och markörer
• Ta bort repor på bilens kaross
• På lacken
• På färgen
• På plast
• Djupa repor och chips
• Förekomsten av rost
• Ta bort repor på glas och strålkastare

Självreparation av defekter - är det möjligt

Det enklaste sättet att eliminera repor och skrubber är att kontakta en biltjänst, där för en viss mängd eventuella fel i bilkroppen kommer att fixas. Om arbetet utförs professionellt kommer målade delar inte alls att skilja sig i utseende och färg från nya. Kommer det att vara möjligt att göra sådana manipulationer på egen hand? Det beror på skadans art, chipets eller djupets djup, upplevelsen av sådana åtgärder.

Föraren kan mycket väl göra många skur osynliga utan hjälp av specialister, men ibland kan frågan om hur man tar bort defekter på en maskin endast lösas av en bilhandlare som använder professionell utrustning. Först måste du ta reda på vad som är djupet på skador på målningen.

Om en vit yta visas genom en repa, är den inte djup. I det fall metall märks inuti defekten, kan delarna inte tas bort. Målning kommer att ha både en estetisk och funktionell roll, eftersom bristen på skydd kommer att leda till rost av metallen i en snabbare takt.

Typer av extern skada

Fel på lackeringen kan uppstå av olika skäl - från mindre olyckor, stenar som faller ner på kanten av huven, stötfångare, kylargaller, på grund av väderhändelser, grenar eller från hooligan-åtgärder. Beroende på djupet kan de vara följande:

1. Yta. De påverkar lackskiktet, elimineras lätt genom polering eller andra metoder. Vanligtvis märks de bara efter noggrann undersökning av maskinen efter tvätt.
2. Average. De hänför sig till lacken och grunderna, är tydligt synliga på en ren kropp. Kräver nödvändigtvis reparation, medan de kan elimineras med lokala metoder.
3. Deep. Nå metallen, orsaka skador på alla lager i karosseriet. De måste repareras med en fullständig borttagning av färg, räta ut delen och måla om, lackera. Med en lång existens kombinerad med rostningen i skadorna.

När det gäller området med repor förekommer de oftast på stötfångare, fendrar, dörrar och huva på bilen. Vid regelbunden körning i skogen, grov terräng kan det uppstå mindre defekter på hela maskinens sidoytor. För att bestämma sprickans djup måste du ta vatten och en trasa, skölja kroppsområdet väl, torka av med en torr trasa. Om en repa som inte är helt torr under en tid har fått huvudfärgen påverkar den bara lackskiktet. När skuggan på defekten förblir oförändrad är den djupare.

Reparationsmetoder

Det finns olika sätt att ta bort defekter från karosseriet. Alla har sina egna egenskaper och väljs beroende på felets storlek och svårighetsgrad.

målning

Om repan ligger på ett osynligt område av kroppen kan det elimineras genom att spruta färg. Sådana material säljs i bilbutiker och är specifikt utformade för att ta bort repor. Förfarandet kommer att vara följande:

• torka av det skadade området med lösningsmedel;
• ta ett papper, skär ett hål i mitten, ungefär motsvarande storleken och formen på repan;
• fäst försiktigt papper på kroppen med maskeringstejp;
• spraymålning genom hålet i arket, håll ballongen på ett avstånd av 15-20 cm och utför ett tunt beläggningsskikt;
• låt färgen torka lite och jämna sedan ut reporområdet på ett jämnt nivå med den oskadade basen med en gummislipningssvamp;
• om nödvändigt, upprepa processen igen, men bara 24 timmar efter det första steget;
• polera kroppsområdet med en speciell polering.

polish

Denna metod är idealisk för att avlägsna mindre repor som endast påverkar lacklackan är ytliga. De förekommer regelbundet på alla maskiner under dess drift och elimineras lätt med sina egna händer. Polering från repor görs med specialpasta, aerosoler och vätskor. De mest bekväma och ekonomiska att använda är krämiga, tjocka pastaer som på ett tillförlitligt sätt tätar upp brister i kroppen. Efter applicering av pastan kommer skyddet från flisar och repor att pågå i flera veckor eller månader (beroende på frekvensen av högtryckstvättar).

Poleringsmaskinen för maskinen kan tillverkas på basis av silikon, akryl eller andra polymera material. Det är tillrådligt att välja medel för beprövade märken, eftersom i billiga polermedel är koncentrationen av huvudämnet lägre, så bilens vackra glans kommer att sjunka efter ett par veckor. Om repan är lite djupare kan du först använda speciella restaureringsslipmedel som appliceras med kraftiga cirkulära rörelser eller en polermaskin. Efter att detta steg har avslutats appliceras vax eller skyddande polermedel på defektområdet.

Ett effektivt medel för polering betraktas som "Antirisk". Den lappar snabbt små repor, ger kroppen i rätt form, ger beläggningen en utstrålning och bekämpar också fläckar som uppstår från:

• vägsalter;
• ultraviolett ljus;
• reagens.

Billig, men högkvalitativ sammansättning för polering är "Anti-repa". Många bilister har det alltid tillgängligt så att de lätt kan bli av med grunda kroppsskador. Polermet appliceras på en fuktig trasa, torkar det skadade området, vänta ett par minuter tills det torkar helt och polerar kroppen till en glans. När du har applicerat pastan kan du dessutom applicera ett flytande skyddande vax.

Måleri

Djupa repor, liksom gamla defekter, som har tid att rost, måste avlägsnas med professionella metoder. I närvaro av korrosion kommer processen att bli ännu mer komplex och dyr, inklusive grundlig slipning och applicering av korrosionsföreningar (primrar). Om du försummar sådana åtgärder fortsätter rostningen av metallen under färgen.

Proceduren för målning är enligt följande:

1. Beredning. Smuts, rost elimineras, bucklor är täckta med bilkitt, hela ytan på delen avfettas.
2. Priming. Applicera mark med en borste, spray.
3. Färgning. Måla i 2 lager med en paus på en halvtimme.
4. Lackering. Det sista lagret är lack som sprutas i 2-3 lager.

Flytande glaspoliser

Sådana medel säljs i flytande form, de säljs i alla bilbutiker. Effekten av att använda polermedel kommer att vara densamma som när du använder icke-slipande vaxpasta, men de är mer resistenta. Små repor är fyllda med polermedel och en skyddande film skapas på kroppen, tål högst 5 tryckbrickor.

Blyertspennor och markörer

Dessa medel annonseras i stor utsträckning medan de är billiga, prisvärda och enkla att använda. Det finns två typer av markörer och pennor:

1. Wax. Egenskaperna liknar polermedel, men de innehåller pigment i bilens kaross. Baserat på konstgjorda och naturliga växer.
2. Gel. De innehåller silikon eller polymerer, pressas ur ett rör för applicering och består av geler i konsistens.

Gelmarkörer eliminerar de minsta reporna. Reparation med vaxpennor är effektivare och skyddar delens yta mot framtida skador. När du har bearbetat reporna, ta bort överskottet med en mjuk trasa och polera problemområdet väl. Det är viktigt att applicera blyertspennan bara på en fet fet bas eller på det område som behandlas med antisilikon.

Ta bort repor på bilens kaross

Defekter kan uppstå på olika delar av kroppen eller på maskinens plastdelar, och vid bortskaffande av dem bör den särskilda situationen beaktas.

På lacken

Vissa repor på lackskiktet syns bara i en viss vinkel, men på en våt yta är de inte synliga alls. Det enklaste sättet att bli av med dem. Du måste köpa en vanlig vaxpolska, applicera den efter tvättning och torkning av maskinen. Ett lager vax kommer att fylla i defekten och skapa en tillförlitlig skyddande beläggning. Den här metoden kräver inte färdigheter, verktyg och är tillgänglig för alla bilar.

Större repor på lacken avlägsnas med en fin slipande pasta och en polermaskin. Du behöver också P2000 sandpapper, en spray med vatten, våtservetter:

• tvätta, torka maskinen;
• behandla repen försiktigt med sandpapper fuktat med vatten;
• torka delen torr;
• applicera lite pasta på maskinens cirkel, polera defekten utan att orsaka att lacken överhettas (för detta måste du regelbundet spraya färg med vatten);
• När repan har försvunnit, polera med bilvax med en trasa.

På färgen

Defekter på medellängd kan repareras med sprayfärg eller en speciell restaureringsblyerts, som påminner om nagellack i kvalitet och består av akrylhartser. Det är viktigt att välja färg på materialet med maximal korrespondens till huvudtonen i kroppen, annars kommer defekten att stå ut stygg på ytan. Först rengörs området, torkas, avfettas, sedan appliceras färg. Det rekommenderas inte att tvätta bilen under veckan - så mycket behövs för att polymerisera produkten komplett.

På plast

Repor kan förekomma på plastdelarna i maskinens fönsterbrädor, dörrkort, inre element. Du kan ta dem i rätt form med hjälp av plaståterställare, som säljs i form av en spray, mjölk, aerosol. Sådana kompositioner har en hög penetreringsförmåga, därför fyller de lätt och pålitligt repor. Poleringskomponenterna i kompositionen uppdaterar detaljerna, vilket gör dem mer attraktiva.

Det enklaste sättet att bli av med plastfel är att värma en hårtork i byggnaden, en tändare. När temperaturen stiger smälter materialet, spännet spänns. Även djupa defekter efter en sådan procedur kommer att bli mindre märkbara. Det är viktigt att arbeta noggrant utan att hålla kvar på ett ställe under lång tid - det kan leda till svår smältning av platsen eller brinnande klädsel.

Djupa repor och chips

Den enda pålitliga metoden för att ta bort sådana fel är att måla delen helt. Först tas den gamla färgen bort, sedan grundas, färgas och lackas. Efter torkning, polera produkten och dess installation på samma plats. I närvaro av rost används antikorrosionsföreningar, om det finns bucklor, räts de ut eller kittas.

Förekomsten av rost

Rostade kroppselement kan genomgå en fullständig restaurering med grundlig korrosionsbehandling. Om du inte slipar basen till en ren metall kommer korrosion att fortsätta utvecklas, vilket i slutändan kommer att leda till fullständig förstörelse av platsen. Först appliceras en rostomvandlare på delen, sedan slipas den med en sandblås eller en speciell maskin. I slutet av arbetet görs färgen av produkten färdig.

Ta bort repor på glas och strålkastare

Scuffs, spindelnät på glaset minskar bilens attraktivitet och stör vägen och skapar bländning. Du kan ta bort dem genom att polera med specialverktyg baserade på ceriumoxid. Repor från torkarblad avlägsnas särskilt väl med polermedel. Arbetet utförs enligt följande:

• tvätta glaset, torka det;
• markera repor från insidan med en markör;
• montera poleringsmunstycket på borrmaskinen; polera glaset på medelhastighet;
• Spraya glas med jämna mellanrum så att det inte överhettas;
• fortsätt polering tills ett kvalitetsresultat har uppnåtts.

Strålkastars repor tas bort på samma sätt. Du måste köpa ett specialpoleringssats och utföra allt arbete enligt instruktionerna. Sammanfattningsvis bör du applicera ett lager speciallack som är resistent mot ultraviolett strålning. Noggrannhet, noggrann efterlevnad av rekommendationerna är nyckeln till framgångsrikt avlägsnande av repor med dina egna händer, samt besparingar på att kontakta proffs!